Авто за 25 и старше - на ретро выставке в Антверпене

Старое — не значит плохое. Европейцы любят «повидавшие виды» вещи, особенно, это касается автомобилей. Antwerpen Classix Car Event, прошедший на минувших выходных в бельгийском Антверпене, стал тому лишним подтверждением. На стоянке на набережной города владельцы выставили около тысячи «ретро» автомобилей. Ретро, по европейским понятиям — все, что старше 25 лет. Поэтому рядом с классическими Volvo и Bently из 60-х красовались BMW «тройки», которые еще массово можно увидеть на улице в Украине.

Ретро-парковка была в эти дни бесплатной для владельцев старых авто, поэтому их собралось немало. Много было и посетителей выставки, туристы съехались с соседних с Бельгией Нидерландов, Германии и Англии.

Для части участников слет в Антверпене стал подготовкой к Tour Amical, тур из португальского Лиссабона по побережью до испанской Марбеллы (всего около 700 км). В нем участвуют около 250 команд, на мероприятии в Антверпене автомобили прошедшие техосмотр, прямиком грузили для доставки в Португалию. Тур начнется совсем скоро, 6 мая.

20150502_144354 (1) — Эти машины едут на Tour Amical в Португалию

«РАБОТАЕТ ЛУЧШЕ СОВРЕМЕННЫХ»

Правда не все автомобили еще в состоянии проехать такое расстояние. Некоторым приходилось довольствоваться возможностью порадовать глаз пришедших. Особое внимание на выставке обращали на автомобиль MINERVA, который производили в Антверпене до Второй мировой войны. В Ассоциации автомобильного наследия говорят, что этот экземпляр — предмет особой гордости, их называли «автомобилями королей». Во времена войны завод прекратил производство легковых машин и перешел на военные джипы.

Гордость бельгийских коллекционеров — MINERVA — гордость бельгийских коллекционеров

20150502_150624 (1) — Впоследствии из нее стали делать такие «джипы»

Также особое внимание выставки привлекал Bently 1930 года. Владелец то и дело заводил мотор, чтобы показать, что он еще «отлично работает».

«Конечно пришлось многое поменять, но машина ездить лучше, чем многие новые. 150 км. в час на трассе еще легко идет» — рассказывает владелец интересующимся.

Также интерес вызывал Messerschmitt KR200 — трехколесный автомобиль-скутер, произведенный в 1955 году немецким производителям самолетов. На время ему запретили заниматься летательными аппаратами и он решил направить свою энергию на создание таких «гибридов».

Было на выставке и много других, радующих глаз моделей.

СТИМУЛ ДЛЯ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ

Хотя на выставке были и профессиональные коллекционеры, а также дилеры, которые хотели там продать свои автомобили, для большинства европейцев, содержание ретро-автомобилей все-таки хобби.

«Это приятно иметь такой автомобиль, так ты сохраняешь историю. На выходные мне есть чем заняться, я могу засесть в гараже и ремонтировать свой трабант» — рассказывает участник выставки Вим.

Особенно много ретро-автомобилей можно увидеть весной и летом. Как только на дворе хорошая погода люди массово достают свои ретро-автомобили и выезжают на них недалеко на море. Государство стимулирует такое хобби.

«В Бельгии есть закон, согласно которому владельцы старых автомобилей (старше 25 лет) освобождаются от уплаты налога за него. То есть это достаточно выгодно. Раньше такой закон был и в Нидерландах, но сейчас порог подняли до 40 лет, так как многие машины выпущенные до 1990 годов, еще могут использоваться, как основное средство транспорта» — рассказывает нидерландец Петер, приехавший на выставку.