В скором времени в Украине всё-таки может появится первый автобан! Германия рассматривает возможность его финансирования. Об этом в Facebook сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян.
Омелян сообщил, что провел встречу с федеральным министром экономики и энергетики Германии Питером Альтмайером, на которой стороны обсудили сотрудничество.
«Немецкая сторона рассматривает возможность выделения финансирования на автодорогу в Восточной Украине, вероятно, это будет путь Мариуполь-Запорожье. И он станет первым настоящим автобаном в Украине, построенным по всем требованиям ЕС», — подчеркнул Омелян.
Также в планах Мининфраструктуры автобан межлу Львовом и Краковцем. Если тендер пройдет успешно, то дорогу начнут строить уже в 2019 году.
Ранее ведомство начало подготовку технико-экономической документации по платному автобану «Киев-Белая Церковь».
Но будут ли автобаны по карману рядовым украинцам или они рассчитаны на проезжающих мимо европейцев?
Стоимость проезда будущими украинскими автобанами составит 20-70 евроцентов (6,5-23 грн) за километр!
Для европейцев такие расценки приемлемы, и вероятно, что наличие автобанов увеличит инвестиционную привлекательность Украины. А среднестатистические украинцы, скорей всего, предпочтут бесплатные альтернативные маршруты. Так происходит, к примеру, в Польше, Франции и других странах с платными дорогами. В Германии, автобаны — бесплатные для всех.
«В случае Украины, европейских стран, где практикуются платные автобаны, стоимость километра проезда будет варьироваться между 20-70 евроцентов. Сейчас идет дискуссия. Потому что если мы говорим о стоимости в Китае, то там примерно 20 евроцентов. Если мы говорим о стоимости в Европе, то 50-70 евроцентов», — сказал министр.
Ранее также стало известно, что бюджет Дорожного фонда с 2020 года составит 80 млрд гривен.
Airbnp станет прозрачнее
<p>В скором времени в Украине всё-таки может появится первый автобан! Германия рассматривает возможность его финансирования. Об этом в Facebook сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян.</p> <p>Омелян сообщил, что провел встречу с федеральным министром экономики и энергетики Германии Питером Альтмайером, на которой стороны обсудили сотрудничество.</p> <p>«Немецкая сторона рассматривает возможность выделения финансирования на автодорогу в Восточной Украине, вероятно, это будет путь Мариуполь-Запорожье. И он станет первым настоящим автобаном в Украине, построенным по всем требованиям ЕС», — подчеркнул Омелян.</p> <p>Также в планах Мининфраструктуры автобан межлу Львовом и Краковцем. Если тендер пройдет успешно, то дорогу начнут строить уже в 2019 году.</p> <p>Ранее ведомство начало подготовку технико-экономической документации по платному автобану «Киев-Белая Церковь».</p> <p>Но будут ли автобаны по карману рядовым украинцам или они рассчитаны на проезжающих мимо европейцев?</p> <p>Стоимость проезда будущими украинскими автобанами составит 20-70 евроцентов (6,5-23 грн) за километр!</p> <p>Для европейцев такие расценки приемлемы, и вероятно, что наличие автобанов увеличит инвестиционную привлекательность Украины. А среднестатистические украинцы, скорей всего, предпочтут бесплатные альтернативные маршруты. Так происходит, к примеру, в Польше, Франции и других странах с платными дорогами. В Германии, автобаны — бесплатные для всех.</p> <p>«В случае Украины, европейских стран, где практикуются платные автобаны, стоимость километра проезда будет варьироваться между 20-70 евроцентов. Сейчас идет дискуссия. Потому что если мы говорим о стоимости в Китае, то там примерно 20 евроцентов. Если мы говорим о стоимости в Европе, то 50-70 евроцентов», — сказал министр.</p> <p>Ранее также стало известно, что <b>бюджет Дорожного фонда</b> с 2020 года составит 80 млрд гривен.</p>